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Checkliste für die Sicherheit zum Downloaden |
Nach der Grundregel sind Sie als Skipper
auch für die Sicherheit Ihrer Törnteilnehmer
und Ihres Schiffes verantwortlich. Wir haben eine folgendes
für Sie zusammengestellt.
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Umstellung des Kartennulls auf der Nordsee |
In den deutschen Seekarten wird das Kartennull umgestellt.
Bisher galt das Mittlere Springniedrigwasser (MSpNW). In Zukunft werden sich die
Tiefenangaben in den Seekarten und in den Gezeitentabellen auf die die Lowest
Astronomical Tide (LAT) beziehen.
Das LAT ist ca. 0,5m niedriger als das MSpNW. Die Gezeitentafeln sind auf LAT bezogen, die meisten Karten noch auf das MSpNW. Zur Umstellung des Kartennulls gibt es einen Flyer des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-, und Wohnungswesen. |
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Sicherheit auf dem Wasser |
Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) hat eine neue Auflage der Broschüre Sicherheit auf dem Wasser herausgegeben. | ||||
Umschreibungen und Ersatzausfertigungen |
Achtung:
Haben Sie einen Nachweisstempel für Waffen und Sprengstoff in
Ihrem Führerschein. Beachten Sie dass zur Zeit kein
Sachkundenachweis ausgestellt wird.
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Seenot Signalmittel |
Der Nachweisstempel für Waffen und Sprengstoff der bis 2005 möglich war, wird nicht mehr ausgestellt. Dieser Nachweis wurde ersetzt durch:
Der Fachkundenachweis kann jetzt geprüft werden. Die Prüfungen zum Erwerb des Sachkundenachweises (SKN) nach dem Waffenrecht für die Seenotsignalpistole Kaliber 4 (26,5 mm) und die dazu gehörige Munition werden fortgeführt, sobald die geplanten Änderungen des § 3 Allgemeine Waffengesetz-Verordnung in Kraft sind. Da bis Herbst diesen Jahres vermutlich beide Nachweise zusammen geprüft werden können, werden wir im Herbst einen Ausbildungsabend anbieten. Den Termin werden wir rechtzeitig bekanntgeben. |
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Formulare zur Prüfungsanmeldung |
Alle notwendigen Formulare für Ihre Prüfung finden Sie beim Prüfungsausschuss Wiesbaden | ||||
UKW-Sprechfunkzeugnis |
Seit 2006 müssen alle Schiffsführer einer seegehenden Yacht das SRC Funkzeugnis haben, wenn ein UKW-Gerät an Bord ist. Frühere Funksprechzeugnisse behalten ihre Gültigkeit..... Siehe SRC. | ||||
Logbuchführung |
Der Bundesminister für Verkehr ....... weist
darauf hin, daß auch Sportboote ein Seetagebuch zu führen haben,
in das alle wichtigen Dinge der Schiffsführung aufgezeichnet werden
müssen, wie Mannschaft, Sicherheit, Kurse, An- und Abfahrten, Häfen
usw. Weiter Informationen finden Sie unter ELWIS "Seetagebuch" |
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Hochseeseglervereinigung Kurpflalz (HSVK) e.V.
Bei der HSVK sind noch Steg- und Landliegeplätze am schön gelegenen Neckarhäuserhof bei Neckargemünd frei. Die aktive Jugendabteilung mit ca. 30 Jugendlichen bildet zum Jüngstenschein auf 15 Booten aus. Interesse? Internet: www.hsvk.de oder HSVK Hardtsraße 5, 69168 Wiesloch. Tel.: |
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Wetterberichte |
Deutscher Wetterdienst Windguru Windfinder |
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AISAutomatic Identification System |
Mit AIS identifizieren sich Schiffe und geben ihre Position, Kurs und Geschwindigkeit sowie weitere Daten für andere eindeutig bekannt. Weitere Infos | ||||
Rundschreiben |
Manche von Ihnen erhalten unser Rundschreiben seit Jahrzehnten. Wenn Sie nicht mehr interessiert sind, wäre es fair, wenn Sie uns das per email mitteilen würden. Bitte geben Sie auch Ihre Anschrift an damit wir Sie richtig Identifizieren können. | ||||
Chartern in Kroatien |
Die Anerkennung der Europäischen Segelscheine in Kroatien ist vom Tisch. Kroatien konnte sich dazu durchringen die Europäischen Scheine anzuerkennen. | ||||
Unser Angebot für langjährige Treue. |
Wer schon bei uns einen Führerschein gemacht hat und vieles vergessen hat, kann ohne Kosten den laufenden Unterricht besuchen und damit sein Wissen wieder auffrischen. | ||||
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Informationen zu
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Weitere Links |
Informationen rund um die Schiffahrt, Fragenkataloge usw. finden Sie beim Elektronischen Wasserstraßen-Informationssystem (ELWIS)
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